中心傳動式濃縮（suō）機工作的主要（yào）特點是在待濃縮（suō）的礦（kuàng）漿中添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團（tuán），加快其沉降速度，進而達到提高濃縮效率的目的。

基本信息

中心傳動式濃縮機，主要用於選礦過程中濕選（xuǎn）精礦的脫水處理係，作脫水第一階段—濃（nóng）縮之用。一般設（shè）置於精選與（yǔ）過濾（lǜ）設備之間（jiān），有時也用作精選之前脫水，同時在化學（xué）工業和選煤廠也可用來進行脫水作業。

性能特點

中心傳動式濃縮機：

1、采（cǎi）用減速機（jī）與蝸輪傳動，傳遞力矩大，效率高，並設有扭矩保（bǎo）護裝置，使用安全；

2、負荷過（guò）大（dà）時，水下刮泥係統可手動（或電動）進行提升，再逐步下降，逐層刮去汙泥；

3、集泥坑帶（dài）有小刮板攪（jiǎo）動刮泥，排泥徹底，不堵塞。

中（zhōng）心傳動式濃縮機一般主要（yào）由濃縮池、粑架（jià）、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置（zhì）和信號安全裝置等組成。

中（zhōng）心傳動濃縮機主要為中小型規格，並且主要以引進為主；目前，隨著（zhe）科學技術的發展，應用規模的擴大（dà），多種型號、規格、技術先進的中心傳（chuán）動濃縮機相繼問世。

中（zhōng）心液壓雙驅動高（gāo）效濃縮機

該濃縮機使用液壓馬達（dá）通過齒輪驅動帶（dài）外圈的回轉支承，從而驅動傳動軸使耙架旋（xuán）轉。回轉支承內圈使用高強度的螺栓固定在傳動箱體內的軸承座上，所以通常（cháng）因扭矩過大而產生偏離攪拌（bàn）中心的現象（xiàng）不會出現，這種雙驅傳動方（fāng）式比（bǐ）蝸輪副傳動降低了使用成本及運行過程中的故障率。主傳動齒（chǐ）輪和回轉（zhuǎn）支承材質均采用軸承鋼，質量穩定可（kě）靠。由於采用液（yè）壓雙驅動，較易實現驅動同（tóng）步，當濃縮機（jī）底部（bù）沉（chén）積的物料增厚，或是底流濃度增大時，耙架的工作阻力矩也隨之增大、液壓驅動的油路油壓進而（ér）也會增（zēng）大。 液壓提耙（pá）裝置是通過液壓傳感器來控製刮泥耙的（de）升降，電控同時傳出聲光信號，使提耙信號（hào）的提取更為準確（què）、可靠（kào）。該濃縮機將混合液直接給入到濃縮機壓縮區，將沉降與深層過濾相結合，在池（chí）的內部形成（chéng）濾床層，後續給入的混合液中未絮凝的（de）細小顆粒隨（suí）著水流上升，途徑濾床層時與濾床層的顆粒碰撞（zhuàng），其中顆粒的上升動能被（bèi）損耗，與其他細小顆粒結合在一起在重力（lì）作用下沉降，即國外（wài）某些（xiē）漿中所謂的“毯式沉降”，從而將固體顆粒與液體分離。

中心電機驅動自（zì）動提靶高（gāo）效濃縮機

該機采用兩台蝸輪蝸杆減速（sù）機通過兩個齒輪，驅動帶內圈的回轉支承（chéng），並通過轉（zhuǎn）籠（lóng）使靶架旋轉。該機的布料方式是采用下部深層布料，即使細粒混合物直接進入（rù）壓縮區的上部，此時稠密的顆（kē）粒之間的相（xiàng）互碰撞消減了它們的能量，使細顆粒下降而不能上浮，從而提高了底流的濃度（dù），獲得了潔淨的（de）溢流水（shuǐ）；根據雙向水平切向螺旋入料水力學設計，把礦漿分成兩股流量（liàng）相等但回轉方向相反的漿體（tǐ）流，給料動能（néng）由於兩股漿（jiāng）體流相交而被（bèi）消耗，使攪動消失（shī）。將（jiāng）絮凝狀的礦漿給入下部，會形成（chéng）一定厚度的絮（xù）團過濾層，它可（kě）對上升水流攜帶的細粒物料進行有效的過濾。並且濃縮機（jī）的壓力傳感器直接與（yǔ）主傳動裝（zhuāng）置的蝸杆相（xiàng）接（jiē）觸，當濃縮機底部沉澱的物料增厚，或是底流濃度增大時，耙架的工作阻力矩也將（jiāng）隨之增大，驅動裝置的蝸杆副（fù）將此壓力距傳輸到壓力傳感器，提升裝置通過電控（kòng）箱驅動提升（shēng）裝置將把耙架（jià）提起，就達到了自動提耙的目的。當耙架被提到一（yī）定高度，耙架的阻力距減少到允許（xǔ）值以下的時候，則停止提耙，耙架就停留在該高度上運轉，此時（shí）經過耙齒的刮動，將沉澱的泥漿向池中心集聚；隨著阻力距（jù）的逐步減少，通過自動控製使得耙架逐步的下降；若耙（pá）架在下（xià）降過程中受到的阻力距一直未超過允許值的時候，則耙架會一直下降到最低（dī）位置並連續工作。濃縮（suō）機靶架運轉時耙架總是連續運轉，不會（huì）受提耙過程的影響（xiǎng）。