原理說明

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物（wù）料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置（zhì）、傳（chuán）動裝置等組成。它可以將（jiāng）物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到（dào）最終的卸（xiè）料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成（chéng）件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形（xíng）成有（yǒu）節奏的流水（shuǐ）作業運（yùn）輸（shū）線。

膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送（sòng）帶根據（jù）摩擦傳（chuán）動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於（yú）1.67/噸/立方米（mǐ），易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂（shā）、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長（zhǎng）及裝配形式可根據用戶要求確（què）定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架（jià）的驅動裝置。

用途分類（lèi）

帶式輸送機根據用途可分為：重型皮帶輸送機和輕型皮帶輸送機。根據結構形式可分為：槽形（xíng）皮帶輸送機和平板型皮帶輸送機。

適用範圍

可以用於水平運輸或（huò）傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應（yīng）用於現代化的各種工業企業中，如：礦山的井下巷道、礦井地麵運輸係（xì）統、露天（tiān）采礦場及選礦廠中。根據輸送工藝要求，可以單台輸送，也可多台組成或與其他（tā）輸送設備組成水平或傾斜的輸送係統，以滿足不同布置（zhì）形式（shì）的作業線需要。

工作原理

帶（dài）式輸送機主要由兩個端點（diǎn）滾筒（tǒng）及緊套其（qí）上的閉合輸送帶組成。帶動（dòng）輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在於改變輸送帶運動方向（xiàng）的滾（gǔn）筒稱為改向滾筒（tǒng）。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸（shū）送帶依靠（kào）驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒（tǒng）一（yī）般都裝在卸料端，以（yǐ）增大牽（qiān）引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦（cā）帶動運（yùn）送到卸料端卸出。

特（tè）點

帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其（qí）他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送（sòng）距（jù）離長、運量（liàng）大、連續輸送等優（yōu）點（diǎn），而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製，尤其對高產高效礦井，帶式輸送（sòng）機已成為煤炭開采機電一體化（huà）技（jì）術與裝備的關鍵設備（bèi）。帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉（cāng），機尾可隨采（cǎi）煤工作麵的推進伸長（zhǎng）或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆（chāi）裝十分（fèn）方便。當（dāng）輸送能力和運距較大時（shí），可配中間（jiān）驅動裝（zhuāng）置來滿足要求。根據輸送工藝（yì）的要求（qiú），可以單（dān）機輸送，也（yě）可多（duō）機組合成水平或傾斜的運輸係統來（lái）輸（shū）送物料。

帶式輸（shū）送機廣泛地應用在冶金（jīn）、煤炭、交通、水電、化工（gōng）等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便（biàn）、成本低、通用性強等優點。

帶式（shì）輸送機還應用於建（jiàn）材、電力（lì）、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

技術優勢（shì）

首先是它運行可靠。在許多需要連（lián）續運行的重要（yào）的生（shēng）產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠（chǎng）散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均（jun1）采用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨（jù）大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。

帶式輸送機動力消耗低（dī）。由於（yú）物料與（yǔ）輸送帶幾乎無相對移動，不僅使（shǐ）運行阻力小（約為（wéi）刮板輸送機的1/3-1/5），而且對貨載的磨損和破碎均小，生（shēng）產（chǎn）率高。這些均有利於降（jiàng）低生產成本。

帶式輸（shū）送機的（de）輸送線路適應性強又靈活。線路長（zhǎng）度根（gēn）據需要而定．短則（zé）幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地麵交通（tōng）混亂（luàn）和危險地（dì）區的上空。

根據工藝流程的要求，帶式輸（shū）送機能非（fēi）常靈活地從一點或多點受料．也可（kě）以向多（duō）點或幾個區段卸料。當（dāng）同時在（zài）幾個點向輸送（sòng）帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送（sòng）機）或沿帶式輸（shū）送機長度（dù）方向上（shàng）的任（rèn）一點通過（guò）均勻給（gěi）料設備向輸送帶給（gěi）料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送幹線。

帶式輸送機可以（yǐ）在貯煤場料堆下麵的巷（xiàng）道裏取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合（hé）。物料可簡單地從輸送（sòng）機頭部卸（xiè）出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸（shū）送帶長度方向的任一點卸料。

設計要點

1、工（gōng）作環境、狀況和條件

需要考慮每天運轉的時間、工（gōng）作頻率、帶式輸送機的服務年限、給料以及卸料的方法。

工作環境、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求（qiú）、移動或固定、伸縮要求。

2、輸送線路和輸送帶的問題

需要詳細考慮輸送線路（lù）的尺（chǐ）寸，包括：傾角（jiǎo）、最大長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。

輸送帶：最大的垂度要求、模擬摩擦阻力係數、摩擦係數、安（ān）全係數。

3、物料的性質和（hé）輸送（sòng）量

需要考慮物（wù）料的（de）具體性質，包括：鬆散密度、安息（xī）角、物料的（de）粒度、最大塊度（dù）情況（kuàng）、物（wù）料的濕度、物（wù）料的磨損性（xìng）、粘結性和摩擦係數。輸送量，料流（liú）均勻時能（néng）夠直接達到的輸送（sòng）量，料流不均（jun1）勻時可（kě）以考慮給出料流量的基本（běn）統計數據。

結構組成編輯

綜述（shù）

通用帶式輸送機（jī）由輸送帶（dài）、托輥、滾筒及驅動裝（zhuāng）置、製動器、張緊裝置、裝載、卸載、清掃器等裝置組成。

輸送帶

常用的有橡膠帶和塑料帶兩種（zhǒng）。橡膠帶適用於工作（zuò）環境溫度-15～40℃之間。物（wù）料溫度不超過50℃，超過50℃以上訂貨時需告知廠家，可以選用耐高溫輸送（sòng）帶。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大（dà）傾角輸送可用裙邊帶。塑料帶具有（yǒu）耐油、酸、堿等優點，但對於氣候的適應性（xìng）差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。

托（tuō）輥（gǔn）

有槽形托輥、平形托（tuō）輥、調心托輥、緩衝托輥。槽（cáo）形托輥（gǔn）（由3個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥（gǔn）用以調整（zhěng）帶（dài）的橫向（xiàng）位置，避免跑偏；緩衝托輥裝在受料處，以減小物料對帶的衝擊。

滾筒

分驅動滾筒（tǒng）和改向滾筒。驅動滾（gǔn）筒是傳遞動力的主（zhǔ）要部（bù）件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾（gǔn）筒（tǒng）（包角達350°）和多（duō）滾筒（用於大（dà）功率）等。

張緊裝置

其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒（tǒng）上打滑，並使輸（shū）送帶在托輥間（jiān）的撓度保證在規定範圍（wéi）內（nèi）。包含螺旋張（zhāng）緊（jǐn）裝置、重錘張緊裝置、車式拉緊裝置。[2]

安全操作（zuò）編輯

綜（zōng）述

帶式（shì）輸送機已成為整個（gè）生（shēng）產環節中的重要設備之一。結構先進，適應性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護（hù）裝置齊全是帶式（shì）輸送機顯著的特點（diǎn）。

在帶（dài）式（shì）輸送機運行前，首先要確認帶式輸送（sòng）機設備、人員、被輸送物（wù）品均處於安全完好的狀態；其次檢（jiǎn）查各運動部位正常（cháng）無異物（wù），檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶輸送機投入運行。最（zuì）後要檢查供電電壓（yā）與設備額（é）定（dìng）電壓的差（chà）別不超（chāo）過±5%。

運行操作（zuò）

1.合上總電源開關，檢查設備電源是否正常送（sòng）入且電源指示燈是（shì）否亮（liàng）。正常後進行（háng）下一步操作。

2.合上各回路的電源開關，檢查是否（fǒu）正常。正常狀態下為（wéi）：設備不動作，皮帶（dài）輸送機運行指示燈不亮，變頻器等（děng）設備的（de）電源指示燈亮，變頻器（qì）的顯示麵板顯（xiǎn）示（shì）正常（無故障代碼顯示）。

3.按照工藝流程依次啟動各電氣設備，上一個電氣設備啟動正常後（電機或其他設備已達到正常速（sù）度、正常狀態）再（zài）進行下一個電氣（qì）設備的啟動（dòng）。

在帶式輸送機運行中，必須遵守被輸送物品（pǐn）設計中物品的規定，遵守帶式輸送機（jī）的設計能力。其（qí）次，要注意各類人員不（bú）得觸及皮帶輸送機的運動部分，非專業人員不得隨意接觸電氣元件、控製按鈕等。最後（hòu），在（zài）帶式（shì）輸送機運行中不能對變頻器後級（jí）斷路，如確定維修需要，則必須在（zài）停止變頻運行的情況下才（cái）能進行，否則可能損壞變（biàn）頻器（qì）。

帶式輸送機運行停止 ，按（àn）下停止（zhǐ）按鈕待係統全（quán）部停（tíng）止後方能切斷總電源。

型號的選擇

⑴輸送物件的重量（包括吊具（jù）重量）、外（wài）形尺寸及其吊掛方式；

⑵線路長度及其複雜程度，即水平回轉段和垂直彎曲段的多少；

⑶輸送機的環境工作條（tiáo）件及工作班次；

⑷輸送機的運行速度及生產率；

⑸特殊的工藝要求。

動（dòng）力輥道由動力輥桶組件、鋁（lǚ）旁板（bǎn）、片架、拉杆、承座、驅動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉杆、承座組成。動力輥道由驅動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶（tǒng）上的鏈輪轉動，從而由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工（gōng）件或工件擠壓工件，在可自（zì）由的輥筒上移動。

調試

調試皮帶輸送機（jī）的步驟：

⑴各（gè）設（shè）備安裝後精心調試皮帶（dài）輸送機，滿足（zú）圖樣要求。

⑵各減速器，運動（dòng）部件加注相應潤滑油。

⑶安（ān）裝皮帶（dài）輸送機達到（dào）要求後各單台設備進行手動工作試車，並結（jié）合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。

⑷調試皮帶輸送機的電氣（qì）部分。包括對（duì）常規電（diàn）氣接線及動作的調試（shì），使（shǐ）設備具備良好性能，達到設計（jì）的功（gōng）能和狀態。

常見故障（zhàng）編輯

皮帶跑偏

為解決（jué）這類故障重點要注意安裝的尺寸精度（dù）與日（rì）常的維護保養。跑偏的原因有多種，需根（gēn）據不同的原因區別處理。

1 .調整承載托輥組皮帶機的（de）皮帶在整個皮（pí）帶輸送機的中部跑偏（piān）時可調整托輥組（zǔ）的（de）位置來調整跑偏；在製造時托輥（gǔn）組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法，具體方法是（shì）皮帶偏向哪一側，托輥組的（de）哪一側朝皮帶前進（jìn）方向前移（yí），或另外一側後移（yí）。如圖1所示皮帶向上（shàng）方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動（dòng），托輥組的上位處向右移動（dòng）。

2.安裝調心（xīn）托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式（shì）等其原理是（shì）采用阻（zǔ）擋（dǎng）或托輥在水平麵內 方（fāng）向轉動阻擋（dǎng）或產生（shēng）橫向（xiàng）推力使皮帶自動向（xiàng）心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送（sòng）機總長度較短時或皮（pí）帶輸送機雙向運行時采用此方法（fǎ）比較合理（lǐ），原因（yīn）是較（jiào）短皮（pí）帶輸送機更容易跑偏並且不容易（yì）調（diào）整。而長皮帶（dài）輸送機最好不采用此方法（fǎ），因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影（yǐng）響。

3. 調整驅動滾筒與改（gǎi）向滾筒位（wèi）置 驅動滾（gǔn）筒與改向滾筒的調整（zhěng）是皮帶跑（pǎo）偏調（diào）整（zhěng）的（de）重要環節。因為一條皮帶輸（shū）送機至少有2到5個（gè）滾筒，所有滾筒（tǒng）的安（ān）裝位（wèi）置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方（fāng）法與調（diào）整托輥（gǔn）組類（lèi）似。對於頭（tóu）部滾（gǔn）筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的（de）左側跑偏，則左側的（de）軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸（zhóu）承座後移。尾部滾（gǔn）筒的調（diào）整方法與頭部滾筒（tǒng）剛好相反。調整方法。經過反複調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整（zhěng）驅動或（huò）改向滾筒前最好準確安裝其位置。

4. 張緊處（chù）的調整 皮帶張緊處（chù）的調整是皮帶輸送機（jī）跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的（de）兩個（gè）改向滾筒除應垂直（zhí）於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即（jí）保證其軸（zhóu）中（zhōng）心線水平。使用（yòng）螺旋張緊或液壓油缸張（zhāng）緊時，張（zhāng）緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與（yǔ）皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

5. 轉載點處落（luò）料位置對（duì）皮帶跑偏（piān）的影響 轉載點處物（wù）料的（de）落料位置對皮帶的跑（pǎo）偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水（shuǐ）平麵的（de）投影成垂直時影響更大（dà）。通常應當考慮轉載點處（chù）上下兩條皮帶機的相（xiàng）對高度。相（xiàng）對高度越低，物料的水平速（sù）度分量越大，對下層皮帶的側向衝擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮（pí）帶橫斷麵上的物料偏斜（xié），最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑（pǎo）偏，反（fǎn）之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限製的移動散料（liào）輸送（sòng）機械的上下漏鬥、導料（liào）槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽（cáo）的的寬度應為（wéi）皮帶寬（kuān）度（dù）的三分之（zhī）二左右（yòu）比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落（luò）方向和位置。

6 .雙向運行（háng）皮帶輸送機跑偏的調（diào）整 雙（shuāng）向（xiàng）運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的（de）調整比（bǐ）單向皮帶輸送機跑偏的調整相（xiàng）對要困難許多，在具（jù）體調整時應先調整某一個方向，然後調（diào）整另外一個方向。調整（zhěng）時要仔細觀察皮（pí）帶運動方向與跑偏（piān）趨勢的關係，逐個（gè）進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾（gǔn）筒的調整上，其次（cì）是（shì）托輥的調整與物料的落料（liào）點的調整。同時應（yīng）注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶（dài）斷麵長度方（fāng）向上的受力均勻，在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能（néng）地相等（děng）。

撒（sā）料的處理

皮帶輸送機的撒料是一個共性的（de）問題，原因（yīn）也是（shì）多方麵的。但重點還是要加強日常的維護與保養。

1. 轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如（rú）皮（pí）帶輸送機嚴重過載（zǎi），皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較（jiào）長使物料衝（chōng）出導料槽。上（shàng）述情況可以在控製運（yùn）送能力上，加強維護保養上得（dé）到解決。

2. 凹段皮帶（dài）懸空時的撒料 凹段皮帶區間（jiān）當凹段曲率半徑較（jiào）小時會使皮帶產生懸（xuán）空，此時皮帶成槽情況發生變化，因（yīn）為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料（liào）撒出來。因此，在設計（jì）階段應盡可（kě）能地采用較（jiào）大的凹段曲率半徑來避免此類情況（kuàng）的發（fā）生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將（jiāng）此處凹段（duàn）設計成無圓弧過渡區間，當（dāng）皮帶寬度選用餘度較小時就比（bǐ）較容易撒料。

3. 跑（pǎo）偏時的撒料 皮帶跑偏時（shí）的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度（dù）發生了變化，一邊高，而（ér）另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。

帶式輸送機的安裝

安裝前：

轉運塔和（hé）料倉結（jié）束後再進行（háng）皮（pí）帶機安裝（zhuāng）。

注意事項：

所（suǒ）有皮帶機的安裝和調整按（àn）照地（dì）質參數（shù）和圖紙進行。

安裝工作：

劃線

檢查土建施工，查看地（dì）腳螺栓和預埋鋼板情況

檢查皮帶機各個部件的位置

根據（jù）地腳螺栓安裝桁架

安裝和調整設（shè）備（包括上下托輥、刮水器、驅（qū）動裝置等）

安裝膠帶（dài）提升機

安裝（zhuāng）伸縮頭

安（ān）裝（zhuāng）導料槽

安裝拉緊裝置

安裝所有電氣部分支架

膠帶切割和硫化連接

安裝結束前的工作

檢查：

在膠帶安裝前檢查（chá）皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數（shù）一致。

電（diàn）氣部（bù）分：

安裝電纜管道

安裝限（xiàn）位開關、保（bǎo）護裝（zhuāng）置、電控櫃等

安裝點燈

鋪設電纜

連接電線

噴漆：

清洗油漆損壞的部分並按（àn）照技術規範要求進行補噴油漆。

潤滑油：

按潤滑油操作手冊規（guī）定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電（diàn）機軸承等。

國內現狀編輯

中國生產製造的帶式輸送機的品（pǐn）種（zhǒng）、類型較多。在（zài）“八五（wǔ）”期間（jiān），通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶（dài）式輸送機的技術水平有（yǒu）了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發都取得了（le）很大的進步（bù）。如大傾角長距離帶式輸送機成（chéng）套設備（bèi）、高（gāo）產高效（xiào）工作麵順（shùn）槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，並對帶式輸送機的減（jiǎn）低關鍵技術及其主要元部（bù）件進行了理論研究和（hé）產品開（kāi）發，研製成功了多種（zhǒng）軟起動和製動裝（zhuāng）置以及（jí）以（yǐ）PLC為核心的可編程電控裝（zhuāng）置，驅（qū）動係統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

應用行業（yè）

冶金、電力、煤炭（tàn）、化工、建材、碼頭、糧食等。

真空上輸送設備用於輸送粉體物料，具有（yǒu）易於安裝，易於清潔，低噪音，無塵輸送的（de）優點。符合製藥、食品行業的要求。

真空輸送設備工作原理

1.在壓縮空氣的驅動下，多（duō）級噴射真空（kōng）泵產生真空。

2.出料底（dǐ）閥關閉，隨即儲倉及管道產生真空（kōng）。

3.真（zhēn）空作用（yòng）下，物（wù）料從吸（xī）料位置經輸（shū）送管道吸入粉體儲倉。

4.過濾器很好地達到氣體與被輸送粉體分離。

5.在輸送粉體的同時，壓縮空氣填衝至反衝氣囊

6.真空泵停（tíng）止運（yùn）行，出料（liào）底閥打開，物料（liào）下落至出料位置。同時，反衝氣（qì）囊內的壓（yā）縮空氣釋放，自動清潔黏附於過濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再次工作，開始新一（yī）輪的循環。整個輸送過程中，吸料及出料時間由氣（qì）動或電（diàn）動的控（kòng）製器（qì）控（kòng）製。