原理說明

帶式輸送（sòng）機是（shì）一種（zhǒng）摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置（zhì）、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到（dào）最終的卸料點（diǎn）間形成一種物料的輸（shū）送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可（kě）以進行成件物品的（de）輸（shū）送。除進行（háng）純粹的物料輸送（sòng）外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。

膠帶（dài）輸（shū）送機又稱皮帶輸送機，輸（shū）送帶根（gēn）據摩擦傳動原理而運動，適（shì）用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏（tāo）取的粉狀、粒狀、小塊狀（zhuàng）的（de）低磨琢性物料及袋（dài）裝物料（liào），如煤、碎石、砂（shā）、水泥、化肥、糧食等。膠帶（dài）輸（shū）送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫（wēn）度小於60℃。其機長及裝配形式（shì）可根據用戶要求確定，傳（chuán）動可用電滾筒，也可用帶（dài）驅動架的驅動裝置。

用途分類

帶式輸（shū）送機根據用途可分為：重型皮帶輸送機和輕（qīng）型皮帶輸送機。根據結構形式可分為：槽形皮帶輸送機和平板型皮帶輸送機。

適用範圍（wéi）

可以用於水平運輸或傾（qīng）斜運輸，使（shǐ）用非常方便，廣泛應用（yòng）於（yú）現代化的各（gè）種工業（yè）企業中，如：礦山的井下巷道、礦井地麵運輸係統、露天（tiān）采礦場及選礦廠（chǎng）中（zhōng）。根據輸送工藝要求，可以單台輸送，也可多台組成（chéng）或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送係統，以滿足不同布置形（xíng）式的作業線需要。

工作原理

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶（dài）轉動的滾筒稱為驅動滾筒（tǒng）（傳動滾筒）；另一（yī）個僅在於改變輸送帶運動（dòng）方向的滾（gǔn）筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅（qū）動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅（qū）動滾筒一般都裝在（zài）卸料端（duān），以增（zēng）大牽引力，有利於（yú）拖動。物料由喂料端（duān）喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸（shū）送帶摩（mó）擦帶動運送到（dào）卸料端卸出。

特（tè）點（diǎn）

帶（dài）式輸送機是煤礦最理（lǐ）想的高效連續運（yùn）輸設備，與其他運輸（shū）設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續（xù）輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中（zhōng）化控製，尤其對高產高效礦井（jǐng），帶式輸送機已成為煤炭開采機電（diàn）一體化技術與裝備的關鍵設備。帶式輸送（sòng）機主要特點是機身可以（yǐ）很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工（gōng）作麵的推進伸長或縮短（duǎn），結構緊（jǐn）湊，可不設（shè）基礎，直（zhí）接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較（jiào）大時，可配（pèi）中間驅動裝置來滿足要（yào）求。根據輸送（sòng）工藝的要求，可以單機輸送（sòng），也可（kě）多機組合成水平或傾斜的運輸（shū）係統來輸送物料。

帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交（jiāo）通、水電、化工等部門（mén），是因（yīn）為它具有輸送量（liàng）大（dà）、結構簡（jiǎn）單、維修方便、成本低、通用性強等優點。

帶式輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等（děng）部門。

技術優勢

首先是（shì）它運行可靠。在許（xǔ）多需（xū）要連續運行的重要的生產單（dān）位（wèi），如（rú）發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水（shuǐ）泥廠（chǎng）散狀物料的輸（shū）送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶式輸（shū）送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班（bān）接（jiē）一班地連續工作。

帶式輸送機動（dòng）力消耗（hào）低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小（約為刮板輸送機（jī）的1/3-1/5），而且（qiě）對（duì）貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。

帶式輸送機的輸送（sòng）線（xiàn）路適應性強又靈（líng）活。線路長度根據需要而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小（xiǎo）型（xíng）隧道內，也可以架設在地麵交通混亂和危險地（dì）區的上空（kōng）。

根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個（gè）區段卸料。當同時在幾個（gè）點向輸（shū）送帶上（shàng）加料（如選煤廠煤（méi）倉下的輸送機）或沿（yán）帶（dài）式（shì）輸送機長度方向上的任一點通過（guò）均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成（chéng）為一條主要輸送幹線。

帶式輸送機可以在貯（zhù）煤場料堆下麵（miàn）的巷道裏取料，需要時，還（hái）能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長（zhǎng）度方向的（de）任一點（diǎn）卸料（liào）。

設計要點

1、工作環境、狀況和條（tiáo）件

需要考慮每（měi）天運轉（zhuǎn）的時間、工作（zuò）頻率、帶式輸送機的服（fú）務年限、給料以及卸料的方法。

工作環（huán）境（jìng）、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求、移動或固定、伸縮要求。

2、輸送線路和輸送帶的問題

需要詳細考慮輸（shū）送線路的尺寸，包括：傾角、最大長度、提升高度；直線段、曲線段的尺（chǐ）寸（cùn）；連接尺（chǐ）寸等。

輸送帶：最大的垂度要求、模擬摩擦阻力係數、摩擦係數、安全係數。

3、物料的性質和輸送量（liàng）

需要考慮（lǜ）物料的具體性質，包括（kuò）：鬆（sōng）散（sàn）密度、安息角、物料的粒度、最大塊（kuài）度情況、物料的（de）濕度（dù）、物（wù）料的磨損性、粘結（jié）性和摩擦（cā）係數。輸送量，料流均勻時能夠直接達到的輸送量，料流不均勻時（shí）可以考慮給出料流量的基（jī）本統計數據。

結構組（zǔ）成編輯（jí）

綜述

通用帶式輸送機由輸送帶（dài）、托輥、滾筒（tǒng）及驅（qū）動裝置、製動器、張緊裝置（zhì）、裝載、卸載、清掃器等裝置（zhì）組成。

輸送帶

常用的有（yǒu）橡膠帶（dài）和塑料帶兩種。橡膠帶適用於工作（zuò）環境溫度-15～40℃之間。物（wù）料溫度不超過50℃，超過50℃以上訂貨時需告知廠家，可以選用耐高溫輸送帶。向上輸送散（sàn）粒料的傾角12°～24°。對於大（dà）傾角輸送可用裙（qún）邊帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點，但對於氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。

托輥

有（yǒu）槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩（huǎn）衝托輥。槽形托（tuō）輥（由3個輥（gǔn）子組（zǔ）成）支（zhī）承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調整帶的橫向位（wèi）置，避免跑偏；緩衝托輥裝在受料處，以減小物料對帶的衝擊。

滾筒

分驅動滾筒和（hé）改向（xiàng）滾筒（tǒng）。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單（dān）滾筒（膠帶對滾筒（tǒng）的包角為210°～230°）、雙（shuāng）滾筒（包角（jiǎo）達350°）和多（duō）滾筒（tǒng）（用於（yú）大功率）等。

張緊裝置

其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在托輥間的（de）撓度保證在規（guī）定範圍內。包含螺旋張緊裝置、重錘張緊裝置、車式拉緊裝置（zhì）。[2]

安全操作編輯

綜述

帶式輸送機已成（chéng）為整個生產環節中的重要設備之一。結構先進，適應性強，阻力（lì）小、壽命長、維（wéi）修方便、保護裝置齊全是帶式輸送機顯著的特點。

在帶式輸送機運行前，首先要確認帶式輸（shū）送機設備、人員、被輸送物（wù）品均處於安全完（wán）好的狀態；其（qí）次檢查各運動部位正常無（wú）異（yì）物，檢查所有電氣線路（lù）是否正常，正常時才能將皮帶輸送機投入運行。最後要檢查供電（diàn）電壓與設備額定電（diàn）壓的差別不超過±5%。

運行操作

1.合上總電源開關，檢查設備電（diàn）源（yuán）是否正常送入且（qiě）電源（yuán）指示燈是否亮。正常後進行下一步操作。

2.合上各回路的電源開關，檢查是否正常（cháng）。正常狀（zhuàng）態下為：設備不動（dòng）作，皮帶輸送機運行指示燈不亮，變（biàn）頻（pín）器等設備的電源指示（shì）燈亮（liàng），變頻器（qì）的顯示麵（miàn）板顯示正常（無故障（zhàng）代碼顯示）。

3.按照工藝流程依次啟動各電氣設備，上一個電氣設備啟動正常後（電機或（huò）其他設備已達到正常速度（dù）、正常狀態（tài））再進行下一個電氣（qì）設備的啟（qǐ）動。

在帶式輸送機運（yùn）行中，必須遵守被輸送物品設計中物品的規定，遵守帶式輸送機的設計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分，非專業人員不得隨意接觸電氣元件、控（kòng）製（zhì）按鈕等（děng）。最後，在帶式（shì）輸送機運行中不能對變頻器後級斷路（lù），如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進行，否則可能損壞變頻器。

帶式輸送（sòng）機運行停止（zhǐ） ，按下停止按（àn）鈕待係統全部停止後方能切斷總電源。

型號（hào）的選擇

⑴輸送物件的重量（包括吊具重量）、外形尺寸及（jí）其吊掛方式；

⑵線路長度（dù）及（jí）其（qí）複雜（zá）程度，即水平回轉（zhuǎn）段和垂直彎曲段的多少；

⑶輸送機的環境工作條（tiáo）件及（jí）工作班次；

⑷輸送機的運行速度及生產（chǎn）率；

⑸特殊（shū）的（de）工藝要求。

動力輥道由動力輥桶（tǒng）組件、鋁旁板、片架、拉杆、承座、驅動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉杆、承座組（zǔ）成。動（dòng）力輥道由驅動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪（lún）轉動，從而由轉（zhuǎn）動的（de）輸送（sòng）工作。無動力輥道（dào）由人（rén）推拉工件（jiàn）或工（gōng）件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。

調試

調（diào）試皮帶輸送機的步（bù）驟：

⑴各設備安裝後精心調試皮帶輸送機，滿足圖（tú）樣要求。

⑵各減速器，運動部件加注相應潤滑油。

⑶安（ān）裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備（bèi）進行手動工作試車，並結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。

⑷調試皮帶輸送機（jī）的電氣部分（fèn）。包括對常規電氣接線及（jí）動作的調試，使設備具備良（liáng）好性能（néng），達到設計的功能和狀態。

常見故障編輯（jí）

皮帶跑偏

為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精（jīng）度與日常的維護保養。跑偏的原因有（yǒu）多種，需根據不同的原（yuán）因區別處理。

1 .調整承載托輥組皮帶（dài）機的皮帶在整個皮帶輸送（sòng）機的中部跑偏時可調整托輥組的位（wèi）置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝（zhuāng）孔都（dōu）加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上（shàng）方向跑偏則托（tuō）輥組的下位處應當向左移動，托輥（gǔn）組的上位處向右移（yí）動。

2.安裝調（diào）心托輥（gǔn）組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸（zhóu）式、四連杆式、立輥式等其原（yuán）理是采用阻擋或托輥在水平麵內 方向轉動阻擋或（huò）產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的（de）目的。一般在皮帶（dài）輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此（cǐ）方法比較合理（lǐ），原因是較短皮帶輸（shū）送機更容易跑（pǎo）偏並且（qiě）不容易調整。而長皮帶輸送機最好（hǎo）不采用（yòng）此方法，因為調（diào）心托（tuō）輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒（tǒng）與改（gǎi）向滾筒的調整是皮帶跑偏調（diào）整的重要環（huán）節（jiē）。因為一條（tiáo）皮帶輸送機至（zhì）少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於（yú）皮帶輸送機長度（dù）方向的中心線，若（ruò）偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側（cè）的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左（zuǒ）側的軸（zhóu）承座應當向前移動，相對應的也可將左側（cè）軸承（chéng）座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法。經過反複調整直到皮帶調到較（jiào）理想的位置。在調整驅動或改向滾（gǔn）筒前最好準確安（ān）裝其位置。

4. 張緊處的調整 皮帶（dài）張緊處的（de）調整（zhěng）是皮帶（dài）輸送（sòng）機跑偏調整的一個非常重要的（de）環節。重錘張緊處上部的兩個改向（xiàng）滾筒（tǒng）除應垂直於皮（pí）帶長度方向（xiàng）以外還應垂直（zhí）於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個（gè）軸承（chéng）座應當同時平移（yí），以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑（pǎo）偏的調整（zhěng）方法與滾筒處的調整類似。

5. 轉載點處落料位置對皮帶跑（pǎo）偏的影響 轉（zhuǎn）載點處物料的落料位置（zhì）對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條（tiáo）皮帶機（jī）在水平麵的（de）投影成（chéng）垂直時影響更大。通常應當考（kǎo）慮轉載點處上（shàng）下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度（dù）分量越大（dà），對下（xià）層（céng）皮帶的側向衝擊也越大（dà），同時（shí）物料也（yě）很難居中。使在（zài）皮帶橫斷麵上的物料偏斜，最終（zhōng）導致皮帶跑偏。如果物料偏到右（yòu）側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限製的移動散料輸送機械的上下（xià）漏鬥、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮（lǜ）。一般導料槽的的寬度（dù）應為皮帶寬度的三分之二左右比較合（hé）適。為減少或避（bì）免皮帶跑偏可（kě）增加擋料板阻擋物料，改（gǎi）變物料的下落方向和位置。

6 .雙向運行皮帶輸送機（jī）跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的（de）調整比單向（xiàng）皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多（duō），在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整（zhěng）時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨（qū）勢的關係，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒（tǒng）和改向滾筒的調整上，其（qí）次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意（yì）皮帶在（zài）硫化接頭時應使皮帶斷麵長度方向上的受力均勻，在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

撒料的處理

皮帶（dài）輸送（sòng）機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方麵的。但重點還是要加強日常（cháng）的維護與保（bǎo）養。

1. 轉（zhuǎn）載點處的撒（sā）料 轉載點處撒料（liào）主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的導（dǎo）料槽擋料（liào）橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠（yuǎn）橡膠裙板比較（jiào）長使物料（liào）衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維（wéi）護保養上得到解決（jué）。

2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當（dāng）凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮（pí）帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開（kāi）了槽形托輥組，一般槽角變小（xiǎo），使部分物料撒出（chū）來（lái）。因此，在設計階段應（yīng）盡可能地采用較大（dà）的凹段曲率（lǜ）半徑來避免（miǎn）此類情況的發生。如在移（yí）動式機（jī）械裝船機、堆取料機設備上為了縮（suō）短尾車而將此（cǐ）處凹段設計成（chéng）無圓弧過渡區間（jiān），當皮帶（dài）寬度選（xuǎn）用餘度較小時就比較容易撒料。

3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏（piān）時的撒料是因為皮帶在（zài）運行時兩個邊緣高度發生了（le）變化，一邊高，而另一邊低（dī），物料從低（dī）的一邊（biān）撒出，處理的方法是調整皮帶的（de）跑偏。

帶式輸送機的安裝

安裝前（qián）：

轉運塔和料倉結（jié）束後再進行皮帶機安裝。

注（zhù）意事項：

所有皮帶機的安裝和調整按（àn）照地（dì）質參數和圖紙進行。

安裝工（gōng）作：

劃（huá）線

檢（jiǎn）查土建施工，查看地腳螺栓（shuān）和預（yù）埋鋼板情況

檢查皮帶機各個部件的位置

根據地（dì）腳（jiǎo）螺栓安裝桁架

安（ān）裝（zhuāng）和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝（zhuāng）置等）

安裝膠帶提升機

安裝伸（shēn）縮頭

安裝導料槽（cáo）

安裝拉緊裝置

安裝所有電氣部（bù）分支（zhī）架

膠帶切割和硫化連（lián）接

安裝（zhuāng）結束前（qián）的工作

檢查：

在膠帶安（ān）裝前檢查皮帶機（jī）是否和圖紙和（hé）地質圖形（xíng）參數（shù）一致。

電氣部分：

安裝電（diàn）纜管道

安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等

安裝點燈

鋪設電纜

連接電線

噴（pēn）漆：

清洗油漆損壞的部分並按照技術規範要求進行補噴（pēn）油漆。

潤滑油：

按潤滑油操作手冊規定的程序將（jiāng）添（tiān）油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。

國內現狀（zhuàng）編輯

中國生產製造的帶式輸送機（jī）的品種、類型較多。在（zài）“八五”期間（jiān），通過國家（jiā）一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有（yǒu）了很大提（tí）高，煤礦井下用大功（gōng）率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產（chǎn）品開發都取得了（le）很大（dà）的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高（gāo）產高效工作麵順槽可伸（shēn）縮（suō）帶式輸送機等均（jun1）填補了國內（nèi）空白，並對帶式輸送機的減低關鍵技（jì）術及其主要元部件進行了理論（lùn）研究和產品開發，研製（zhì）成功了多種軟起動和製動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅（qū）動係統采用調速（sù）型液力偶合（hé）器和行星齒（chǐ）輪減速器。

應用行業

冶金、電力、煤（méi）炭、化工、建材、碼頭、糧（liáng）食等。

真空上輸送設備用於輸送粉體物料，具有易於（yú）安裝，易於清潔，低噪音，無（wú）塵輸送（sòng）的優點。符合製藥、食品行業的（de）要求。

真空輸（shū）送設備工作原理

1.在壓縮空（kōng）氣的驅動下，多級噴射真空泵產生（shēng）真空。

2.出料底閥關閉，隨即儲倉及管道（dào）產生真空。

3.真空作用（yòng）下，物料從吸料（liào）位置經輸送管道吸入粉體儲倉。

4.過濾器很好地達到氣體與（yǔ）被輸送（sòng）粉體分離。

5.在輸送粉體的同時，壓縮空氣（qì）填衝至反衝氣囊

6.真空（kōng）泵停止運行，出料底閥打開，物料（liào）下落至出料位置。同時，反衝氣囊內的壓縮空氣釋放，自（zì）動清潔黏附於過濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再次工作，開始新一輪（lún）的循環。整個輸送過程中，吸料及出料時間由氣動或電（diàn）動的控（kòng）製器控製。