原理（lǐ）說明（míng）

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由（yóu）機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料（liào）在（zài）一定的輸送線上，從最初的供料（liào）點到最（zuì）終的卸料點間形成一種物（wù）料的輸送（sòng）流程。它既可以進行（háng）碎散物料（liào）的輸送，也可以進（jìn）行成件（jiàn）物（wù）品的輸（shū）送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與（yǔ）各工業企業生產（chǎn）流程中的工藝過程的要（yào）求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。

膠帶輸（shū）送（sòng）機又稱皮帶輸送機，輸送帶（dài）根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於（yú）掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及（jí）袋裝物料，如煤、碎石、砂（shā）、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環（huán）境溫（wēn）度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度（dù）小於60℃。其機長及（jí）裝配形式可根據（jù）用戶要（yào）求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置（zhì）。

用途分類

帶（dài）式輸送（sòng）機根據用途可分為：重型（xíng）皮帶輸送機和輕型皮帶輸送機。根據結構形（xíng）式可分為：槽形（xíng）皮帶輸送機和平板（bǎn）型皮帶（dài）輸送機。

適用範圍

可以用於水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便（biàn），廣泛應用於現代化的各種工業企業中，如：礦山的井下巷道、礦井地麵運輸係統、露天采礦場（chǎng）及選礦廠中。根據輸送工藝要（yào）求（qiú），可以單台輸送，也可多台組成或與其（qí）他輸送設備組成水平或傾斜的輸送係統，以滿足不同布置形（xíng）式（shì）的作業線需要。

工作原理

帶式輸送機主要由兩個端（duān）點滾筒及緊套其上的閉（bì）合（hé）輸送帶組成。帶動輸送帶轉（zhuǎn）動的（de）滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為（wéi）改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的（de）摩擦力拖動（dòng）。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引（yǐn）力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在（zài）轉動的輸送帶上（shàng），依（yī）靠輸送帶摩擦帶動運送到（dào）卸料端卸（xiè）出。

特點

帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具（jù）有輸送距離長（zhǎng）、運（yùn）量大、連（lián）續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自（zì）動（dòng）化和集中化控製（zhì），尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電（diàn）一體化技術（shù）與裝（zhuāng）備的關鍵設備。帶式輸送機主要特點是機身可以很（hěn）方便的（de）伸縮，設有儲（chǔ）帶倉，機尾可隨（suí）采煤工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷（xiàng）道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和（hé）運距較（jiào）大（dà）時，可（kě）配中間驅（qū）動裝置（zhì）來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸（shū）送，也可多機組（zǔ）合成水（shuǐ）平或傾斜的運輸係統來輸送物料。

帶式輸送（sòng）機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低（dī）、通用性強等優點。

帶式輸送機還應用（yòng）於建材、電力、輕工、糧（liáng）食、港口、船舶等部門。

技術優勢（shì）

首先是它運行可靠。在許多（duō）需要連續（xù）運行的重要的生產單位，如發電（diàn）廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采用（yòng）帶式輸送機。如在這（zhè）些場合停機，其損失是（shì）巨大的。必要時，帶（dài）式輸（shū）送（sòng）機可以一班接一班地連續工作。

帶式輸（shū）送機動力消耗低。由於物料（liào）與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻（zǔ）力小（約為刮板（bǎn）輸送機的1/3-1/5），而且對貨載的磨（mó）損和破碎均小，生（shēng）產率高。這些均（jun1）有利於降低生產成本。

帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定（dìng）．短則幾米，長可達10km以上。可（kě）以安裝在小型隧道內，也可以架設在地（dì）麵交通混亂和危險地區的上空。

根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非（fēi）常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個（gè）區段卸料（liào）。當同時在幾個（gè）點向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送機）或沿帶（dài）式輸送機長度方向上的任一點通過（guò）均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送（sòng）幹（gàn）線。

帶式輸送機可以在貯煤場料堆下麵（miàn）的巷道裏取料（liào），需要時，還能把各堆不同的物料進（jìn）行混合。物料可簡單地（dì）從輸送機頭部卸出，也可（kě）通過犁式卸料（liào）器或移（yí）動卸料車在輸送帶長度（dù）方向的任一點卸料（liào）。

設計要點

1、工作環境、狀況（kuàng）和條件

需（xū）要考慮每天運轉的時間、工作頻率、帶式輸（shū）送機的服務年限、給料以及卸料的方法（fǎ）。

工作環境、狀況：環境（jìng）溫度、露天或室（shì）內（nèi）、環保要求、移動或固（gù）定、伸縮要求。

2、輸（shū）送線路和輸（shū）送帶的問題

需要詳細考慮輸送線路的尺寸（cùn），包括：傾角、最大長度、提升高度；直線段、曲線段（duàn）的尺寸；連接尺寸等。

輸送帶：最大的垂度要求、模擬摩擦阻力係（xì）數、摩擦係數、安全係數。

3、物料的性質和輸送量

需要考慮物料的具體性質，包括：鬆散密度、安息角、物料的粒度、最大塊度情況（kuàng）、物料的濕度、物料的磨損性、粘結性和摩擦係數。輸送量，料流均勻時能夠直接達到的輸送量（liàng），料流不均勻時可（kě）以考慮給出料流量的基本統計數據。

結構組成編輯

綜述

通用帶式（shì）輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動裝置、製動器、張緊裝置、裝載、卸載（zǎi）、清（qīng）掃（sǎo）器等裝置組成。

輸送帶

常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠（jiāo）帶適用於工（gōng）作環（huán）境（jìng）溫度-15～40℃之間。物料溫度不超過50℃，超（chāo）過50℃以上訂貨時需告知廠家，可以選用（yòng）耐高溫輸送帶（dài）。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大傾角輸送可用裙邊帶。塑料帶具有（yǒu）耐油、酸、堿（jiǎn）等優點（diǎn），但對於氣候的適應性（xìng）差，易打滑和（hé）老化。帶寬（kuān）是帶式輸送機的主要技術參數。

托輥

有槽（cáo）形托輥、平形托輥、調心托輥、緩衝托（tuō）輥。槽形托輥（由3個（gè）輥子組成）支承承載分支，用（yòng）以輸（shū）送散粒物料；調心托輥（gǔn）用以（yǐ）調整帶的橫向（xiàng）位置，避免跑偏；緩衝托輥裝在受（shòu）料處，以減小物料對帶的衝擊。

滾（gǔn）筒

分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件（jiàn）。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（tǒng）（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。

張緊裝置

其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在托輥間的撓（náo）度保證在規定範圍內。包含螺旋張緊（jǐn）裝置、重（chóng）錘張緊裝（zhuāng）置、車式拉緊裝置。[2]

安（ān）全操作編輯

綜述

帶式輸送機已成為整個生產環節中的重要設備之一。結構先進，適應性（xìng）強，阻力小、壽命長、維修方便、保（bǎo）護裝置齊全是（shì）帶式輸（shū）送（sòng）機顯著的特點。

在帶式輸送機運行前，首先要確認帶式輸送機設（shè）備、人（rén）員、被輸送物品均處於安全完好的狀態；其次檢（jiǎn）查各運動部位正常無異物，檢查（chá）所有電氣線路是否正常，正常時才（cái）能將皮帶輸送（sòng）機投入運行。最後要檢查供電電壓與設備額定電壓的差別不超（chāo）過（guò）±5%。

運（yùn）行操作

1.合上（shàng）總電源開關，檢（jiǎn）查設備電源是否（fǒu）正常送入且（qiě）電源指示燈是否亮。正常後（hòu）進行下（xià）一步操作。

2.合上各回路的電源開關，檢查是否正常。正常狀態下為：設（shè）備不（bú）動作，皮帶輸送機運（yùn）行指示燈不亮，變頻器等設備的電源指（zhǐ）示燈亮，變頻器的顯示麵板顯示正常（無故障（zhàng）代碼（mǎ）顯示）。

3.按照工藝（yì）流程（chéng）依次啟（qǐ）動各電氣設備，上一個（gè）電氣（qì）設備啟動正常後（電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態）再進行下一個電氣設（shè）備的啟動。

在帶（dài）式（shì）輸送（sòng）機運行中，必（bì）須遵守被輸送物品（pǐn）設計中（zhōng）物品的規定，遵守（shǒu）帶式輸送機的設計能力。其次，要注（zhù）意各類（lèi）人員不得（dé）觸及皮帶輸送機的運（yùn）動（dòng）部分，非專業人員不得隨（suí）意接（jiē）觸電氣元件、控（kòng）製按鈕等。最後，在帶式輸送機運行中不能對（duì）變頻器後級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變（biàn）頻運行的情況下才能進行，否則可能損壞變頻器。

帶式輸送機運行停（tíng）止 ，按下停止按鈕待係統全部停止後方能切斷總電源。

型號（hào）的選擇

⑴輸送物件的重量（包括吊具重量）、外形尺寸及其吊掛方式；

⑵線（xiàn）路長度及其複雜程度，即水平回轉段和垂直彎曲（qǔ）段的多少；

⑶輸送機（jī）的環境工作條件及工作班次；

⑷輸送機的運行速（sù）度及生產率；

⑸特殊的工藝要求。

動力輥（gǔn）道由（yóu）動力輥桶組件、鋁（lǚ）旁板、片架、拉杆、承（chéng）座（zuò）、驅動（dòng）裝置（zhì）和鏈條組成。無動力輥道（dào）由（yóu）無動（dòng）力輥桶組件（jiàn）、鋁旁板、片（piàn）架、拉杆、承座（zuò）組成。動（dòng）力輥（gǔn）道由驅動裝 置帶動（dòng）牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉動，從而由轉動的（de）輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓（yā）工件，在可自由的輥筒上移動（dòng）。

調（diào）試

調試（shì）皮帶輸送機的步驟：

⑴各設（shè）備安裝後精心調試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。

⑵各減速器，運（yùn）動部件加注相應潤滑油。

⑶安裝皮帶輸送機達到（dào）要求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起來調試皮帶輸送機以（yǐ）滿足動作的（de）要求。

⑷調試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及（jí）動作的調試，使設備具備良好性能，達到（dào）設計的（de）功能和狀態。

常見故障編輯

皮帶跑偏

為（wéi）解決這類（lèi）故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，需根據（jù）不同的原因區別處（chù）理。

1 .調整承載托輥組（zǔ）皮帶機（jī）的皮帶在整個皮（pí）帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位（wèi）置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調（diào）整方法，具（jù）體方法是皮帶偏向哪一（yī）側（cè），托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下（xià）位處應當向（xiàng）左移動，托輥組的上位處向右移（yí）動。

2.安裝調心（xīn）托輥組 調心托輥組有多種類型（xíng）如中間轉軸式、四連（lián）杆式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平（píng）麵內 方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時（shí）或（huò）皮帶輸送機（jī）雙向運行時采用此方法比較（jiào）合理（lǐ），原（yuán）因是較短（duǎn）皮（pí）帶輸送機（jī）更容易跑（pǎo）偏並（bìng）且（qiě）不容易調整。而長（zhǎng）皮帶輸（shū）送機最好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

3. 調整（zhěng）驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因（yīn）為（wéi）一條皮帶輸送機（jī）至少有2到5個滾筒，所有滾筒（tǒng）的安裝位置必須垂直於皮（pí）帶輸送（sòng）機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調（diào）整方法與調整托輥組（zǔ）類似。對（duì）於頭部滾（gǔn）筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的（de）軸承座應當向前移（yí）動，皮帶向（xiàng）滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前（qián）移動，相對應的也可將（jiāng）左側軸承座後（hòu）移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部（bù）滾筒剛好相反。調整方法。經（jīng）過反複調整（zhěng）直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好準（zhǔn）確安裝其位置。

4. 張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個（gè）非常重要（yào）的環節。重錘張緊處上部（bù）的兩個改向滾筒除應垂直於（yú）皮帶長度方向（xiàng）以外（wài）還應垂直於重力垂線（xiàn），即保證其軸中心線水平。使用螺旋（xuán）張緊或液壓油缸張緊時（shí），張緊滾筒的兩個軸承（chéng）座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向（xiàng）垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

5. 轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落（luò）料（liào）位置對皮帶的跑偏（piān）有非（fēi）常大的影響，尤其在（zài）兩條皮帶機在水平麵的投影成垂直時影響更大。通常應當（dāng）考慮（lǜ）轉（zhuǎn）載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的（de）側向衝擊也（yě）越大，同時物料也很難居中。使在（zài）皮帶橫斷麵上的物料偏斜，最（zuì）終導致皮帶跑偏。如果（guǒ）物料偏到（dào）右（yòu）側，則皮帶向左側（cè）跑偏，反之亦然（rán）。在設（shè）計過程中應盡（jìn）可（kě）能地加大兩條皮帶機的相對高度。在（zài）受空間（jiān）限製的移動散料輸送機械的上下漏鬥、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般（bān）導料槽的的寬度應（yīng）為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料（liào）板阻擋物（wù）料，改變物料的下落方向（xiàng）和位置。

6 .雙向運行（háng）皮（pí）帶輸送機跑偏的調（diào）整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向（xiàng）皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許（xǔ）多，在具（jù）體（tǐ）調整時應先調整某一個方向，然後調整（zhěng）另外一個方向。調整時要（yào）仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢（shì）的關係（xì），逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒（tǒng）的調整（zhěng）上，其次是托輥的調整與物料（liào）的（de）落料點（diǎn）的調整。同時應注意皮帶在（zài）硫（liú）化接（jiē）頭時應使皮（pí）帶斷麵長度方向上的受（shòu）力均勻，在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等（děng）。

撒料的處理（lǐ）

皮（pí）帶輸送機的撒料是一個共性的問題，原因（yīn）也是多方麵的。但重點還是要加強日常的維護與保養。

1. 轉載點處（chù）的撒料 轉載點處撒料主要是（shì）在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞（huài），導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得（dé）到解決。

2. 凹段（duàn）皮帶懸空時的撒（sā）料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶（dài）產生懸（xuán）空，此時皮（pí）帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用（yòng）較大的（de）凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度（dù）選用餘度較小時就比（bǐ）較容（róng）易撒料。

3. 跑偏時的撒料 皮（pí）帶跑偏時的撒料是因為皮（pí）帶在運行時（shí）兩個邊緣（yuán）高度發生了（le）變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的（de）一邊撒出，處理的方法是調整皮帶（dài）的跑偏（piān）。

帶式輸送機的安裝

安裝前：

轉運塔和料倉結束後再進行（háng）皮帶機安（ān）裝。

注意事項：

所有皮帶機的安裝（zhuāng）和調整按照地質參數和圖紙進行。

安（ān）裝工作：

劃線

檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況

檢查皮帶機各個部件的位（wèi）置

根（gēn）據地（dì）腳螺（luó）栓安裝桁架

安裝和調整設備（包括（kuò）上下（xià）托輥、刮水器、驅動裝置等）

安裝膠帶提升機

安裝伸縮頭

安（ān）裝導料槽

安裝拉緊裝（zhuāng）置

安裝所有電氣部分支架

膠帶切割（gē）和硫化連接

安裝結束前（qián）的工作

檢查（chá）：

在膠帶安裝（zhuāng）前檢查皮帶機（jī）是否和（hé）圖紙和（hé）地質圖形參數一致。

電氣部分：

安裝電（diàn）纜管道

安裝限位開（kāi）關、保護裝置、電控櫃等

安裝點（diǎn）燈

鋪設電纜（lǎn）

連接電線

噴漆：

清洗油漆損壞的部分並按照技術規範要求進行補噴油漆。

潤滑油：

按潤滑（huá）油（yóu）操作手冊規定的程（chéng）序將添（tiān）油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。

國內現狀編（biān）輯

中國生產製造的帶式輸送機的品種、類型（xíng）較多。在“八（bā）五（wǔ）”期間，通過國家一條（tiáo）龍“日產（chǎn）萬（wàn）噸綜采設備”項目的實施，帶式輸（shū）送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關（guān）鍵技術研究和新產（chǎn）品開發都（dōu）取得了很大的進（jìn）步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產高效（xiào）工作（zuò）麵順槽可伸縮帶式輸送機（jī）等均填補了國內空白，並對帶式輸送機的減（jiǎn）低關鍵技（jì）術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研製成功了多種（zhǒng）軟起動和製動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝（zhuāng）置，驅動係統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減（jiǎn）速器。

應用行業（yè）

冶金、電力、煤炭（tàn）、化工、建材、碼（mǎ）頭、糧食等。

真空（kōng）上輸送設備用於輸送粉體物料，具有易於安裝，易於清潔，低（dī）噪音，無塵輸送的優點。符（fú）合製藥、食品行業的要求。

真空輸送設備工作原理

1.在壓縮空氣的驅動下，多級噴射真空泵產（chǎn）生真空。

2.出料底閥關閉，隨即儲倉及管道產生真空。

3.真（zhēn）空作用下，物料從吸料（liào）位置經輸送管道吸入粉體（tǐ）儲倉。

4.過（guò）濾器（qì）很好地達到氣體與被輸送粉體分離。

5.在輸送粉體的同時，壓縮空氣填衝（chōng）至反衝（chōng）氣囊

6.真空泵停（tíng）止運（yùn）行，出料底（dǐ）閥打開，物料下落（luò）至出料位置。同時（shí），反衝氣囊內的壓（yā）縮空氣釋放，自動清潔黏（nián）附於過濾器的粉體顆（kē）粒。

7.真空泵再次工作，開始新一輪的循環。整個輸送過程中，吸料及（jí）出料時間由氣動或電（diàn）動的控製器控製。