原理說明

帶式輸送機是一種摩擦驅（qū）動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可（kě）以將物料在一定的輸送線上，從（cóng）最初（chū）的供料點到最（zuì）終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行（háng）成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與（yǔ）各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。

膠（jiāo）帶（dài）輸送機又稱皮帶輸送機，輸送（sòng）帶根據摩擦傳動原理而（ér）運動，適用於輸送堆（duī）積密度小於1.67/噸/立方米，易（yì）於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋（dài）裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式（shì）可根據用戶要求確定（dìng），傳動可用電滾筒，也可（kě）用帶驅動架的驅動裝置（zhì）。

用途分類

帶式輸送機根據用（yòng）途可分為：重型皮帶輸送機和輕型皮帶輸送機。根據結構形（xíng）式可分為：槽形（xíng）皮帶輸送機和平板型皮帶輸送機。

適用範圍

可以用於（yú）水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用於現代（dài）化的各種工業（yè）企業中，如：礦山的井下巷道、礦井地麵運輸係統、露天采礦場及選礦廠中。根據輸送工藝要求，可（kě）以單台輸送，也可多台組成或與其他輸送（sòng）設備組成水平或傾斜的輸送係統，以滿足不同布置形式的作業線需要。

工作原（yuán）理（lǐ）

帶（dài）式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶（dài）動輸（shū）送帶轉動的滾（gǔn）筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機（jī）通過減速（sù）器驅（qū）動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動（dòng）。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有（yǒu）利於拖（tuō）動（dòng）。物料（liào）由喂（wèi）料端喂入，落（luò）在轉動的輸送帶（dài）上，依靠輸送帶摩擦帶動運（yùn）送到卸料端卸出。

特點

帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與（yǔ）其他運輸設備（bèi）（如機車（chē）類）相比，具有輸送距離長（zhǎng）、運量大、連續輸（shū）送（sòng）等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製，尤（yóu）其對高產高（gāo）效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體（tǐ）化技術與裝備（bèi）的（de）關（guān）鍵（jiàn）設備。帶式輸送機主（zhǔ）要特點（diǎn）是機身可以很方便（biàn）的伸縮，設（shè）有儲帶倉，機尾可隨采煤工（gōng）作麵的（de）推進伸長或縮（suō）短，結構緊湊，可不設基（jī）礎，直（zhí）接在（zài）巷道（dào）底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十（shí）分方便（biàn）。當輸送能力（lì）和運（yùn）距較大時，可配中間（jiān）驅動裝（zhuāng）置來滿足要求（qiú）。根據輸送工藝的要求，可（kě）以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的（de）運輸係統來輸送物料。

帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為（wéi）它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。

帶式輸（shū）送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

技（jì）術優勢

首先是它（tā）運行可靠。在許多需要連續運（yùn）行的重（chóng）要的（de）生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠（chǎng）和水泥廠散狀物料的（de）輸送，以及港口內（nèi）船舶（bó）裝卸等均采用（yòng）帶式（shì）輸送機。如在這些場合停機，其損失（shī）是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班（bān）接（jiē）一班地連續工作。

帶式（shì）輸送機動力消（xiāo）耗（hào）低。由於物（wù）料與輸送（sòng）帶幾乎無相對移（yí）動，不僅（jǐn）使（shǐ）運行阻力小（約（yuē）為刮板輸送機（jī）的1/3-1/5），而且對貨（huò）載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。

帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定（dìng）．短則幾米，長可達10km以上。可以（yǐ）安裝在小（xiǎo）型隧道內，也可（kě）以（yǐ）架設在地麵交通混亂和危險地區的上（shàng）空（kōng）。

根據工（gōng）藝流程的（de）要（yào）求，帶式輸（shū）送機能非常靈活（huó）地從一點或（huò）多（duō）點受料．也可以向多（duō）點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向（xiàng）輸送帶上（shàng）加（jiā）料（liào）（如選煤廠煤倉（cāng）下（xià）的（de）輸送（sòng）機）或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過（guò）均（jun1）勻給料設備（bèi）向輸送帶給（gěi）料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送幹線。

帶式輸送機可以在（zài）貯煤場料（liào）堆下（xià）麵的巷道裏取料，需要時，還能把（bǎ）各（gè）堆不同的物料（liào）進（jìn）行混合。物（wù）料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料（liào）車在輸送（sòng）帶長度方向（xiàng）的任一（yī）點卸料。

設計要點

1、工（gōng）作環（huán）境、狀況（kuàng）和條（tiáo）件

需（xū）要考慮每天運轉的時間、工作頻率、帶（dài）式輸送機的服務年限、給料以及卸料的方法。

工作環境、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求、移動或固定、伸縮要求。

2、輸送線（xiàn）路和輸送帶的問題

需要詳細考慮（lǜ）輸（shū）送（sòng）線路的尺寸，包括：傾角、最大長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。

輸（shū）送帶：最大的垂（chuí）度要求、模擬摩（mó）擦阻力係數（shù）、摩擦係數、安全係（xì）數。

3、物料（liào）的性質和輸送量

需要考慮（lǜ）物料的具體性質，包括：鬆散（sàn）密度、安息角、物料的粒度、最大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結性（xìng）和摩擦係數。輸（shū）送量，料流均勻時能夠直接達（dá）到的輸送量，料流不均（jun1）勻時可以考慮給出料流量的基本統（tǒng）計數據（jù）。

結構（gòu）組成編輯

綜述

通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動（dòng）裝置、製（zhì）動器、張緊裝（zhuāng）置、裝（zhuāng）載、卸載、清掃器等裝置組成。

輸送帶

常用的（de）有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用於（yú）工作環（huán）境溫度-15～40℃之（zhī）間（jiān）。物料溫度不超過50℃，超過（guò）50℃以上訂貨時需告知廠家，可（kě）以選用耐高溫輸（shū）送帶。向上輸送散粒（lì）料的傾角12°～24°。對於大（dà）傾角輸送可用（yòng）裙（qún）邊帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點（diǎn），但對（duì）於氣（qì）候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術（shù）參（cān）數。

托輥

有槽形托輥、平形托輥（gǔn）、調心托輥、緩衝托輥。槽形托輥（gǔn）（由3個輥子組成）支承承載分支，用（yòng）以輸送散粒物料；調心（xīn）托輥用以調整帶的橫（héng）向（xiàng）位置（zhì），避（bì）免跑偏；緩（huǎn）衝托（tuō）輥裝在受料處（chù），以減小物料對帶（dài）的衝擊。

滾筒

分驅（qū）動滾筒和改向滾筒（tǒng）。驅動滾筒是傳遞動力的主要（yào）部（bù）件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾（gǔn）筒（包角（jiǎo）達350°）和多滾筒（tǒng）（用於大功率）等。

張緊裝（zhuāng）置

其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在托（tuō）輥間的撓（náo）度保證在規定範圍內。包含螺旋張緊裝置、重錘（chuí）張緊裝置、車式拉（lā）緊（jǐn）裝置。[2]

安全操作編輯

綜述

帶式輸送機已成為整個生產環節中的重要設備之（zhī）一。結構先進，適應性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護裝置齊全是帶式輸送機顯著的特點。

在帶式輸送機運行前，首先要（yào）確認帶式（shì）輸送機設備、人員、被輸送物品均處於安全完好的狀態；其次檢（jiǎn）查各運動（dòng）部位正常無異物，檢查所（suǒ）有電氣線路是否（fǒu）正常，正常時才（cái）能將（jiāng）皮帶輸送機投入（rù）運行。最後要檢查供電電（diàn）壓與設備額定電壓的差別不超過±5%。

運行操作

1.合上總電源開關（guān），檢查（chá）設備電源是否正常送入（rù）且電（diàn）源指示（shì）燈是否亮。正常後進行下一（yī）步操作。

2.合上各回路的電源開關，檢（jiǎn）查是否正常。正常狀態下為：設備不動作，皮帶輸送機（jī）運行指（zhǐ）示燈不（bú）亮，變頻器等設備的電源指示燈亮（liàng），變頻器的顯示麵板顯示正（zhèng）常（無故障代碼顯（xiǎn）示）。

3.按照工藝流程依次啟動各電（diàn）氣設備，上一個電（diàn）氣設備啟動正常後（電機或（huò）其（qí）他設備已達（dá）到正（zhèng）常（cháng）速度、正常狀態）再進行下一個電（diàn）氣設備的啟動（dòng）。

在帶式輸（shū）送機運行中，必須遵（zūn）守被（bèi）輸送物品設（shè）計中物品的規（guī）定（dìng），遵（zūn）守帶式輸送機的設計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分，非專業人員不得隨意接觸電氣元件、控製按鈕等。最後（hòu），在帶式輸（shū）送機運行中不能對變頻器後（hòu）級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的（de）情況下才能進行，否（fǒu）則可能（néng）損壞變（biàn）頻器。

帶式（shì）輸（shū）送機運行停止 ，按下停止按（àn）鈕待係統全（quán）部停止後方能切斷總電源。

型號的選擇

⑴輸送物件的重量（包括吊具（jù）重量（liàng））、外形尺寸及其吊掛方式；

⑵線路長度及其複雜程（chéng）度，即水平回轉段和垂直彎曲段的多少；

⑶輸送機的（de）環境工作條件及（jí）工作班次；

⑷輸送機的運（yùn）行速（sù）度及生產率；

⑸特殊的工藝要求。

動力輥道由動力輥桶組件（jiàn）、鋁旁板、片架、拉杆、承（chéng）座、驅動裝（zhuāng）置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架（jià）、拉杆（gǎn）、承座（zuò）組成。動力輥（gǔn）道由驅動裝 置帶動（dòng）牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪（lún）轉（zhuǎn）動，從而由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。

調試（shì）

調試皮帶輸送機的步驟：

⑴各設備安裝後精心調試（shì）皮帶輸送機，滿足（zú）圖（tú）樣要求。

⑵各減速器，運動部件加注相應潤滑（huá）油（yóu）。

⑶安裝（zhuāng）皮（pí）帶輸送機達到要（yào）求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起來（lái）調試皮帶輸送機（jī）以（yǐ）滿足動（dòng）作的要（yào）求。

⑷調試皮帶輸送機的電氣部分。包括（kuò）對常規電氣（qì）接線及動作的調試，使設（shè）備（bèi）具備良好性能，達到設計的功能和狀（zhuàng）態。

常見故障編輯

皮帶跑偏

為解決這類故障（zhàng）重點要（yào）注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有（yǒu）多種，需根據不同的原因區別處理。

1 .調整承載托輥（gǔn）組皮（pí）帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的（de）中部（bù）跑偏時可（kě）調整托輥組的位置來（lái）調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法，具（jù）體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向（xiàng）前移，或另外一側後移。如圖1所示（shì）皮帶向（xiàng）上方向跑偏則托輥組的下位處應（yīng）當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

2.安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四（sì）連杆式、立（lì）輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平麵（miàn）內 方（fāng）向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的（de）目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮（pí）帶輸送機雙向運（yùn）行時采用此方法比較合理，原因（yīn）是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不（bú）容易調整。而長皮帶（dài）輸送機最（zuì）好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生（shēng）一定的影響。

3. 調整驅動（dòng）滾筒與改向滾筒位置（zhì） 驅（qū）動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到（dào）5個滾筒，所有滾筒的安（ān）裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中（zhōng）心（xīn）線，若偏斜過大必然發生跑偏（piān）。其調（diào）整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾（gǔn）筒如皮帶向（xiàng）滾筒的（de）右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒（tǒng）的左側跑（pǎo）偏，則左（zuǒ）側的軸承座應當向前（qián）移動，相對應的也可將左側軸（zhóu）承座後移或右側軸承（chéng）座後移。尾部滾筒的調整方（fāng）法與頭部（bù）滾筒剛好相（xiàng）反。調整方法。經過反複調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾（gǔn）筒前最（zuì）好準確安裝其位置。

4. 張緊（jǐn）處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常（cháng）重要的環（huán）節。重錘張緊處上部的（de）兩個改向滾筒除應垂（chuí）直於皮帶長（zhǎng）度方向以外（wài）還應垂直（zhí）於重（chóng）力（lì）垂線，即（jí）保證其軸中心線水平（píng）。使用螺旋張緊或（huò）液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒（tǒng）處（chù）的調整類似。

5. 轉載點處落（luò）料位置（zhì）對皮帶跑偏的影（yǐng）響 轉（zhuǎn）載點處物料（liào）的（de）落料位置對皮帶的跑偏有非（fēi）常大的影響，尤其在（zài）兩條（tiáo）皮帶機在水平麵的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的（de）相對（duì）高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對（duì）下層皮帶的側向（xiàng）衝擊也越（yuè）大，同時（shí）物料也很難居中。使（shǐ）在皮帶橫斷麵（miàn）上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然（rán）。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限製的移動散料輸送機械的上下漏鬥（dòu）、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導（dǎo）料槽的的寬度應（yīng）為皮帶寬度的三分（fèn）之二左右比較合適。為減少或（huò）避免皮（pí）帶跑（pǎo）偏可增加擋料板阻擋（dǎng）物料，改變物料的下落方向和位（wèi）置。

6 .雙向運行皮帶（dài）輸送機跑偏的調整 雙（shuāng）向（xiàng）運行的皮帶輸送機皮（pí）帶跑（pǎo）偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方（fāng）向，然後調（diào）整另外一個方向。調（diào）整時要仔細觀察（chá）皮帶運動方向與（yǔ）跑偏（piān）趨勢的關係，逐個進行調整。重點應（yīng）放（fàng）在驅動滾筒和改（gǎi）向滾筒的調整上，其次是托輥的調（diào）整與物料的落料點的調整。同（tóng）時應注意皮帶在（zài）硫化接頭時應使（shǐ）皮帶斷麵長度方向上的受力均勻，在（zài）采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能（néng）地相等。

撒料的處理

皮帶輸送機的撒（sā）料是一個共性的問題，原因也是多方麵的。但重點還是要加強日常的維護與保（bǎo）養。

1. 轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料鬥，導（dǎo）料槽等處（chù）。如皮帶輸送機嚴（yán）重過載，皮帶輸（shū）送機的導料槽（cáo）擋料橡膠裙（qún）板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠（yuǎn）橡膠裙板比較長使物（wù）料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維（wéi）護保養上（shàng）得到解決。

2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時（shí）會使皮帶產生（shēng）懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮（pí）帶（dài）已經離開了槽形托（tuō）輥（gǔn）組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用（yòng）較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的（de）發生。如在移動式機械裝船機、堆（duī）取料（liào）機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶（dài）寬度選用餘度較小（xiǎo）時就比較容易撒料。

3. 跑偏時的（de）撒料 皮帶跑偏時（shí）的撒料是因為皮帶在運行時兩個（gè）邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一（yī）邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的（de）跑偏。

帶式輸（shū）送機的安裝（zhuāng）

安裝前：

轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。

注（zhù）意事項：

所有皮帶（dài）機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。

安裝工作：

劃線

檢查土建施工（gōng），查看地腳螺栓和預埋鋼板情況

檢查皮帶機各個部件的位置

根據地腳螺栓安裝（zhuāng）桁架（jià）

安裝和調（diào）整設備（包括上下托（tuō）輥、刮水器、驅（qū）動裝置等）

安（ān）裝膠帶提升機

安裝伸縮頭

安裝（zhuāng）導（dǎo）料槽

安裝拉緊裝置

安裝所有電（diàn）氣部分（fèn）支架（jià）

膠帶切割和硫化連接

安裝結束前的工作

檢查：

在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參（cān）數一致。

電氣部分：

安裝電纜（lǎn）管道

安裝限位開關、保護裝（zhuāng）置、電控櫃等

安裝點（diǎn）燈

鋪設電纜

連（lián）接電線

噴漆：

清洗油漆損壞的部（bù）分並按照技術規範要求進行補噴（pēn）油漆。

潤滑油：

按潤滑油（yóu）操作手冊規定的程序將添油脂（zhī）或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。

國內現狀編輯

中國（guó）生產製（zhì）造的帶式輸送機（jī）的品種、類（lèi）型較多。在（zài）“八五”期間，通過國家一條龍“日產萬噸綜（zōng）采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很（hěn）大提高，煤礦（kuàng）井下用（yòng）大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產（chǎn）品開發都取得了很大（dà）的進步。如大傾角長距離帶式輸送（sòng）機成套設備、高產（chǎn）高效工作麵順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，並對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研（yán）製成功（gōng）了多（duō）種軟（ruǎn）起動和製動裝置以及以PLC為核心的可編（biān）程電（diàn）控裝置，驅動係統采用調速型液力偶合（hé）器和行星（xīng）齒輪減速器。

應用行（háng）業

冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧（liáng）食等。

真空上輸送設備用於輸送粉體物料，具有易於安裝，易於清潔，低噪音，無塵輸送的優點。符（fú）合製藥（yào）、食品行業的要求。

真空輸送設（shè）備工作原理

1.在壓縮（suō）空氣的驅動下，多級（jí）噴射真空泵產生真空。

2.出料底閥關閉，隨即儲倉及管道產生真空。

3.真空作用下，物料從吸料位置經輸送管道吸入粉（fěn）體儲倉。

4.過濾器（qì）很好地（dì）達到氣體與被輸送粉體分離。

5.在輸送粉體的同時，壓縮空（kōng）氣填衝至反衝氣囊

6.真空泵停止運行，出料底閥打開，物料下落至出料位置。同（tóng）時，反衝氣（qì）囊內的壓縮（suō）空氣釋放，自動（dòng）清潔黏（nián）附於過濾器的粉（fěn）體顆（kē）粒（lì）。

7.真空泵再次工作，開始（shǐ）新一輪的循（xún）環。整個輸（shū）送（sòng）過程中，吸料及出料時間由氣（qì）動或電動的控製（zhì）器控製。